6月1日起民用无人机开启“实名制”

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，随着技术发展，无人机越来越频繁的出现在我们的生活中，求婚、摄影、旅游， 少不了无人机的身影。

　　但“无人机”也惹了不少祸，包括中国在内的各国目前都在加紧出台无人机管理相关规定。民航局前日通报，已初步完成民用无人机登记注册系统的开发，将在今天上线运行，6月1日起正式对最大起飞重量在250克以上的无人机实施登记注册。目前系统正式运转了吗?

　　按照民航局的通报，民用无人机登记注册系统的开发将于今天上线运行，6月1日起正式对最大起飞重量在250克以上的无人机实施登记注册。已购买无人机的个人，须在8月31日之前完成登记注册。逾期未注册，其行为将被视为违反法规的非法行为，无人机使用也将受到影响。

　　记者今天按照《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》提供的实名注册网址，打开实名制登记系统，主页面显示“民航飞行标准监督管理系统”，工作人员表示，这并不是无人机的注册页面。“无人机的系统现在还没有上线，您现在看到跳转的那个页面不是无人机的系统，明天再试试吧。”记者问及民航飞行标准监督管理系统，工作人员表示，“它的名字应该就是无人机登记注册的名字，不可能是飞标的名字。”

　　近两年，无人机在全球的数量都有很大的增长，大疆沈阳诚大授权体验店经历高阳说，店铺销售不算好，但一个月差不多也要卖出5、60台。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝估计，我国无人机数量不少于10万架。无人机以前数量比较少，大家也没有重视，以前通用航空这块儿主要指的是有人飞机，新的行业发展起来之后，到底怎么管，世界各国都在摸索。

　　无人机如果不有效管理，对民航通航将产生巨大影响。据民航局统计，4月份成都、杭州、大连、南京、上海共发生13次无人机影响航班运行事件，成都双流机场受到9次影响。

　　在国际上，实名登记也成为通行规则。美国于2015年底开始无人机实名制登记，没有实名制登记将受到严重处罚，包括罚款甚至判刑。我国无人机实名制登记管理办法实施以后，也会对不登记行为进行处罚。

　　一位拥有两年多无人机使用经验的飞手告诉记者，目前无人机使用一般分为游戏型及专业型，在他看来，实名制登记的推出，对遵守使用规范的飞手来说，有好处。“一方面能保证现在民航的飞行安全，另一方面也能保护我们这种守规矩的飞手。现在的负面新闻确实很多，对我们也有些影响。第一代无人机出的时候我就玩了，当时还没有这么多规定，没有这么多人玩，包括到现在所有的飞手都是参差不齐的，什么样的人都有。”

　　但多位用户、经销商也提出，实名登记只是治理黑飞第一步，违规后，由哪个行政主体处罚、依据什么样的法律法规处罚都需要明确。“我觉得最重要的是应该立法，有法律的约束力，责任划分比较明确。假如飞机炸机、撞到楼、撞到人或车，或者影响其他民航飞行安全，应该重罚。”

　　据相关媒体报道，中国航空运输协会通航分会工作人员透露，国家空管委正在牵头起草一份无人驾驶航空器飞行的具体管理规定，规定将明确对未按规定进行无人机实名登记的行为给予处罚，该规定将是国家层面对无人机管理的最高行政法规。无人机实名系统上线后的登记情况如何?注册率有多高?中国之声将持续关注。